从全球市场来看，美国进入2020年以后，的电车全球汽车市场正式转为电动化趋势。纯电车主车还漳州市某某自动化科技专卖店但从去年下半年开始，下辆想买全球纯电动汽车市场却出现了销量下滑。美国因此何时才能实现完全的的电车电动化还是未知数。

对此，纯电车主车还最近美国汽车调查企业J.D.Power发布了下调电动汽车市场前景的下辆想买报告，引起了人们的美国关注。

该报告分析称，的电车由于多种因素的纯电车主车还结合，电动汽车的下辆想买引进速度比预想的要慢。由于增长放缓，美国J.D.Power将到2025年电动汽车将占美国新车市场12%的的电车初步预测下调3个百分点至9%。尽管增长缓慢，纯电车主车还漳州市某某自动化科技专卖店但预计2030年电动汽车销量将达到整体的36%，2035年将达到58%。

J.D.Power指出，这种下调的主要原因之一是汽油替代车型，特别是插电式混合动力（PHEV）车型的增长势头。此次研究显示，目前HEV和纯电动汽车（BEV）在美国市场的销售占比分别为8.6%和8.4%。在美国不太受欢迎的PHEV市场今年更加受关注，占总销量的1.8%。这一数字从2020年的0.6%大幅上升。

按燃料分类，美国汽车市场占有率（来源=J.D.Power）

但J.D.Power强调，对PHEV的兴趣增加将是暂时的。因为与BEV相比，PHEV在用户满意度和运营成本方面受到的评价较低。

电动汽车增长势头放缓的另一个原因是充电基础设施问题。充电站或DC快充的公共基础设施仍然远远不够。对此，J.D.Power评价说，公共充电站的评价正在逐渐改善，但只是从“非常差”改善到“差”。

现代汽车IONIQ 5

但也有电动汽车市场的积极消息。J.D.Power的报告显示，约66%的司机有意购买电动汽车取代内燃机车辆。这是因为电动汽车的价格越（参数丨图片）来越便宜了。此外，调查还显示，在拥有BEV的人中，94%的人表示愿意购买另一辆电动汽车。这是电动汽车司机将继续购买电动汽车的积极信号。

J.D.Power确信，虽然目前电动汽车的普及情况有些不稳定，但如果改善充电基础设施和提高电动汽车经济性的努力——即持续降价，电动汽车的增长将继续下去。不过，这不是一件简单的事情。实际上，很多汽车制造商公开承认，电动汽车销售无法盈利。

一些专家还主张，廉价电动汽车不会大量上市。也就是说，电动汽车市场要想克当下的市场环境，顺利实现电动汽车的转型，不仅要不断改善技术，还要持续提供经济和基础设施支持。

• ·青春不败！郑钦文获得WTA年终总决赛亚军
• ·福岛核电站因停电暂停运转的6号机组乏燃料池冷却水泵恢复运行
• ·有种球员失去后才追悔莫及，他的名字叫霍勒迪
• ·发现间谍疑情如何举报？巩固安全防线 一图详解
• ·国产激光武器大爆发，在反无人机、反导领域大有可为
• ·茅台大跌，谁的锅？
• ·越来越多年轻人爱上素食
• ·游泳中心公示巴黎奥运参赛名单，陈芋汐全红婵张雨霏等入选
• ·东航“亚冬号”宽体彩绘机成功首航
• ·寿命长短，牙齿先知？60岁后，掉牙多的人活得久？告诉你答案
• ·“家门口”“新中式”旅游走红 持续激发经济发展活力
• ·用最豪华的阵容，打最原始的战术，英格兰10亿天团就这？
• ·起猛了！M4 Ultra性能超越RTX 4090，苹果放大招了？
• ·居民膳食将更加注重营养健康
• ·巴黎奥运女排分组抽签出炉，中国与法国、塞尔维亚、美国同组
• ·金爵奖参赛片｜《再见德国坦克》：在有限的条件中自由创作